Wymiana łącznika stabilizatora
Przed wymianą łącznika należy zdjąć koło.
Łącznik stabilizatora.
Luzujemy dolną śrubę (zgodnie ze strzałką) która dokręca łącznik do wahacza (nie wykręcamy jej do końca). Trzeba do tej czynności użyć trochę siły.
Odkręcamy górną nakrętkę (zgodnie ze strzałką) łączącą łącznik ze stabilizatorem.
Pamiętajmy że nakrętka jest mocno dokręcona, aby ją odkręcić trzeba użyć siły.
Pod wahacz w miejscu gdzie znajduje się sworzeń podkładamy (najlepiej) drewniany kołek.
Opuszczamy samochód na lewarku tak aby bez wysiłku mozna było wyjąć łącznik (zgodnie ze strzałką) z miejsca gdzie połączony jest ze stabilizatorem. Następnie wykręcamy dolną śrubę.
Wyjmujemy stary łącznik stabilizatora.
Wkładamy nowy łącznik stabilizatora. Najpierw w górne mocowanie (do stabilizatora).
Zakładamy nakrętkę.
Wkręcamy dolną śrubę (może się okazać, że trzeba delikatnie opuścić lub podnieść samochód na lewarku, aby udało się wkręcić śrubę.
Dokręcamy górną nakrętkę. Podnosimy samochód i wyciągamy wcześniej podstawiony kołek.
Wymieniony łącznik stabilizatora. Przed zamontowaniem koła sprawdzamy czy górna nakrętka i dolna śruba są mocno dokręcone. Zakładamy koło.