Pompa cieczy chłodzącej, wody Skoda Octavia I 1,6 Octavia II 1,6 - INA
Część jakości oryginału. Producent INA - fabryczny dostawca zestawów rozrządu do Skody. Pompa cieczy chłodzącej, wody Skoda Skoda Octavia I 1,6 Octavia II 1,6 2,0 FSI
Zastosowanie:
- Octavia I 1,6 MPI 74kW 101KM
- Octavia I 1,6 MPI 75kW 102KM
- Octavia II 1,6 MPI 75kW 102KM
- Octavia II 2,0 FSI 110kW 150KM
Pompa wody INA co to za producent?
INA to niemiecka marka istniejąca od 1946 roku znana z produkcji najwyższej jakości elementów i zestawów rozrządu z przeznaczeniem na rynek motoryzacyjny. INA stanowi część Schaeffler Gruppe, firma ma obecnie wiele fabryk w całej Europie.
Cechy i zalety: Pompa wody INA
Trwałe części zamienne i kompletne rozwiązania naprawcze w jakości identycznej jak fabryczny oryginał. Z tego od wielu lat słynie i za to ceniony jest Schaeffler i jego marka własna INA. W zakresie układów chłodzenia ten wiodący dostawca technologii oferuje kompletny asortyment pomp wody dla niezależnego rynku części zamiennych. Dzięki innowacyjnemu połączeniu materiałów w uszczelnieniach pierścieniem ślizgowym oraz wysokiej jakości łożysk, pompy wody INA są szczególnie trwałe i niezawodne.
Niezawodnie i wydajnie - tak musi działać silnik.
Podstawowym warunkiem tego jest optymalna i stała temperatura pracy, nawet w ciągle zmieniających się warunkach. Dlatego też elementy systemu chłodzenia muszą optymalnie współpracować ze sobą: Chłodnica, chłodziwo, przewody układu chłodzącego, termostat i pompa płynu chłodzącego są narażone na duże obciążenia. Rozwój wydajnych i trwałych komponentów do obiegu chłodzenia jest częścią historii przedsiębiorstwa Schaeffler i jego marki INA.
Po czym poznać że uszkodzona jest pompa wody?
Objawy uszkodzonej pompy wody obejmują wahania temperatury silnika, wycieki płynu chłodniczego, hałasy z okolicy pompy oraz plamy płynu pod pojazdem. Jazda z zepsutą pompą grozi przegrzaniem silnika i poważnymi uszkodzeniami, które mogą wymagać kosztownego remontu lub nawet całkowitej wymiany jednostki napędowej.
Czy pompę wody należy wymieniać z paskiem rozrządu?
Nie trzeba wymieniać ich obu jednocześnie, lecz jest to zalecane ze względu na wysokie ryzyko uszkodzenia silnika. Wszystkie części napędu synchronicznego mają ten sam przebieg i zużycie. Dlatego przy wymianie paska rozrządu, jeżeli napędza on także pompę wody, to również i ona powinna zostać wymieniona na nową, nawet jeśli nie wykazuje jeszcze śladów zużycia.
Przy zamówieniu prosimy podać numer VIN pojazdu.
-17 znaków. (Początek TMB...) Numer VIN znajduje się w dowodzie rejestracyjnym w kratce "E", karcie pojazdu i za przednią szybą. Zweryfikujemy dobór części.